Женщина на корабле. Про яхты, нейрохирургов и каблуки
Дорого ли купить яхту и как научиться ею управлять? Штрафуют ли на воде за нарушение правил, и сколько стоит нанять капитана в Киеве? Уикенд отправился на прогулку по Днепру с Аленой — яхтсменкой и шкипером яхты «Glory», чтобы разузнать об особенностях и прелестях яхтинга, звездных гостях и неожиданностях, которые могут ожидать начинающего яхтсмена.
Как покупают яхту? Как и все дорогие вещи — импульсивно и эмоционально. Катать любимых, рыбачить, сбежать из дому, потусить с друзьями — причин масса. Яхты бывают парусные, моторные и парусно-моторные. Все они очень разные и по типу, и по цели использования, поэтому я буду говорить обобщенно.
Купить яхту легко, а вот что с ней потом делать — вопрос. Во-первых, нужно найти удобное место для стоянки. Яхт-клубы в Киеве различаются качеством и количеством предоставляемых услуг: питьевая вода, электричество, состояние понтонов, наличие мастерской.
Второй вопрос, который встанет после покупки, — лицензия на управление. Есть международные — их получить легко и относительно дешево, но нужно продлевать каждые 5 лет. Многие из них не подходят, чтобы арендовать яхты за рубежом. Есть украинские государственные, сроком действия 20 лет, но сдать на них очень сложно. Были случаи, когда даже опытные яхтсмены-инструкторы не сдавали с первого раза.
Третий момент — содержание яхты. Это тоже три отдельных периода: содержание яхты в не-сезон, в сезон и подготовка яхты к сезону (самый затратный). В не-сезон яхту нельзя оставлять в воде: как мы помним из школьной программы, вода при замерзании расширяется, и яхта просто-напросто может быть раздавлена или унесена ледоходом. Поэтому ее нужно поднимать краном и устанавливать на специальный лафет на берегу. Предстоят расходы и на кран, и на оплату зимней стоянки. Перед началом сезона требуются покраска, мойка, шлифовка, проверка и замена масла, фильтров, ремней, будут и другие расходы. Лентяй может нанять капитана: их зарплаты в Киеве стартуют от 700 долларов в зависимости от класса яхты и обязанностей. Платить зарплату капитану придется и зимой.
Практика показывает, что больше половины покупателей яхт выходят на воду всего несколько раз за лето и потом, через пару лет, обалдев от суммы расходов и забот продают свои игрушки вдвое дешевле, лишь бы избавиться от проблем. Яхту, которая стоит миллион долларов, можно снять для прогулки по Киеву всего за 500 долларов в час, поэтому хорошо подумайте перед покупкой: заработать этим непросто.
Купить яхту легко, а вот что с ней потом делать — вопрос. Во-первых, нужно найти удобное место для стоянки. Яхт-клубы в Киеве различаются качеством и количеством предоставляемых услуг: питьевая вода, электричество, состояние понтонов, наличие мастерской.
Второй вопрос, который встанет после покупки, — лицензия на управление. Есть международные — их получить легко и относительно дешево, но нужно продлевать каждые 5 лет. Многие из них не подходят, чтобы арендовать яхты за рубежом. Есть украинские государственные, сроком действия 20 лет, но сдать на них очень сложно. Были случаи, когда даже опытные яхтсмены-инструкторы не сдавали с первого раза.
Третий момент — содержание яхты. Это тоже три отдельных периода: содержание яхты в не-сезон, в сезон и подготовка яхты к сезону (самый затратный). В не-сезон яхту нельзя оставлять в воде: как мы помним из школьной программы, вода при замерзании расширяется, и яхта просто-напросто может быть раздавлена или унесена ледоходом. Поэтому ее нужно поднимать краном и устанавливать на специальный лафет на берегу. Предстоят расходы и на кран, и на оплату зимней стоянки. Перед началом сезона требуются покраска, мойка, шлифовка, проверка и замена масла, фильтров, ремней, будут и другие расходы. Лентяй может нанять капитана: их зарплаты в Киеве стартуют от 700 долларов в зависимости от класса яхты и обязанностей. Платить зарплату капитану придется и зимой.
Практика показывает, что больше половины покупателей яхт выходят на воду всего несколько раз за лето и потом, через пару лет, обалдев от суммы расходов и забот продают свои игрушки вдвое дешевле, лишь бы избавиться от проблем. Яхту, которая стоит миллион долларов, можно снять для прогулки по Киеву всего за 500 долларов в час, поэтому хорошо подумайте перед покупкой: заработать этим непросто.
Учиться управлять яхтой в первую очередь очень интересно, и только во вторую — дорого. Научиться именно стоять за штурвалом на пустынной воде можно и за десять минут. Но потом начинаются проблемы со швартовкой, навигацией и расхождением судов, при которых только многократные тренировки позволят избежать неприятностей, и то не всегда. В сложные непредвиденные ситуации попадают даже самые опытные капитаны, но с каждым днем практики трудности постепенно сводятся к минимуму. Как говорит мой муж — яхтсмен с многолетним стажем: чтобы выйти на яхте, нужны права, чтобы вернуться — знания. Нельзя забывать, что вода — непредсказуемая стихия. Длительные тренировки и многолетний опыт не спасут от непредвиденных ситуаций: сложные метеоусловия (шторм, плохая видимость), отказ или поломка различных систем в лодке (поломка мачты, двигателя, сорванный якорь, порванные паруса), неадекватное поведение других участников навигации, а также внезапное объединение разных факторов.
Всем желающим научиться управлять советую для начала пройти несколько уроков на воде и понять, насколько это близко для вас. И только потом записываться в школы на теоретический курс. Почти сразу видно, есть ли у человека склонность к этому, или лучше нанять капитана. Пару уроков можно взять и у нас.
Всем желающим научиться управлять советую для начала пройти несколько уроков на воде и понять, насколько это близко для вас. И только потом записываться в школы на теоретический курс. Почти сразу видно, есть ли у человека склонность к этому, или лучше нанять капитана. Пару уроков можно взять и у нас.
Штрафуют обычно за несоблюдение правил техники безопасности и отсутствие спасательных средств, отсутствие документов на яхту и на право управления. Могут отбуксировать яхту на штрафплощадку за управление в нетрезвом виде. С каждым годом катеров полиции становится все больше. И это уже не те старенькие моторные лодочки, от которых легко сбежать, истратив пару десятков литров бензина.
Примет среди яхтсменов много, но настоящие моряки народ не суеверный. Наверняка все слышали и про женщин на борту. Не похоже, чтобы эта примета работала, раз я сейчас отвечаю на ваши вопросы.
Примет среди яхтсменов много, но настоящие моряки народ не суеверный. Наверняка все слышали и про женщин на борту. Не похоже, чтобы эта примета работала, раз я сейчас отвечаю на ваши вопросы.
Куда мы чаще всего ходим с гостями, какие места самые любимые? Традиционная поездка для гостей — от нашего яхт-клуба на Осокорках до Почтовой площади. Проходим под пятью мостами, мимо Лавры и Родины-Матери и смотрим с воды на главный порт Киева — Речвокзал. Маршрут рассчитан примерно на три часа.
Второй, мой любимый маршрут — от яхт-клуба вниз по Днепру в окружении природы и пригородных домиков до Ольгинского острова и вокруг него. Продолжительность прогулки — пять часов.
Третий — маршрут целого дня, можно пройтись до Конча-Заспы и Козина, там с воды открываются красивейшие виды.
Самое главное, когда едете кататься на яхте, — быть в спортивной обуви: через день мне приходится разувать девушек на каблуках. Всегда стоит помнить о защите от солнца, ведь на воде очень легко сгореть.
Гости на борту очень разные. У нас были политики (просили не афишировать), звезды шоу-бизнеса: Onuka, The Maneken, Санта Димопулос, Дилемма, многие киевляне и гости города.
Второй, мой любимый маршрут — от яхт-клуба вниз по Днепру в окружении природы и пригородных домиков до Ольгинского острова и вокруг него. Продолжительность прогулки — пять часов.
Третий — маршрут целого дня, можно пройтись до Конча-Заспы и Козина, там с воды открываются красивейшие виды.
Самое главное, когда едете кататься на яхте, — быть в спортивной обуви: через день мне приходится разувать девушек на каблуках. Всегда стоит помнить о защите от солнца, ведь на воде очень легко сгореть.
Гости на борту очень разные. У нас были политики (просили не афишировать), звезды шоу-бизнеса: Onuka, The Maneken, Санта Димопулос, Дилемма, многие киевляне и гости города.
Из смешных историй часто вспоминаем компанию подростков, которых родители расхваливали как победителей олимпиад и самых что ни на есть ответственных деток. Как только взрослые уехали, ребята стали в больших количествах пить колу и подозрительно быстро терять контроль. После часа прогулки перегар стоял такой, что мне казалось, что и я пьянею. Один мальчик, потупив взгляд, скромно спросил:
— А можно мы в вашем магнитофоне песню с матами поставим?
Потом их встречали родители и укоризненно спрашивали, зачем я давала им пить алкоголь.
Запомнился корпоратив отделения нейрохирургии. Гости решили купаться, а я их предупредила, чтобы глубоко не ныряли, потому что снизу могут быть коряги. На что мне заведующий отделением ответил:
— Мы, нейрохирурги, вниз головой никогда не ныряем и вам не советуем.
— А можно мы в вашем магнитофоне песню с матами поставим?
Потом их встречали родители и укоризненно спрашивали, зачем я давала им пить алкоголь.
Запомнился корпоратив отделения нейрохирургии. Гости решили купаться, а я их предупредила, чтобы глубоко не ныряли, потому что снизу могут быть коряги. На что мне заведующий отделением ответил:
— Мы, нейрохирурги, вниз головой никогда не ныряем и вам не советуем.
Помню один девичник: девчонки устроили невесте сюрприз — подарили прогулку на яхте. Привезли ее с закрытыми глазами, а она как давай кричать, что у нее морская болезнь. Ситуацию решили два бокала шампанского. Вообще смешные истории происходят если не каждый день, то через день, поэтому всех не рассказать.
Узнать больше можно на странице в фейсбуке или инстаграме.
Понравилась статья? Поблагодари автора!
На яхте ходила
Марина Галанова