Один из ключевых моментов в любой поездке. Это безапелляционный ответ на вопрос, можно ли не пристегиваться в машине или сидеть младшим на переднем сидении, зачем включать детский замок на дверях и блокировать окна, почему я заставляю девочек терпеть определенные неудобства и усаживаю в автокресла. Правила безопасности касаются абсолютно всех — от членов моей семьи до случайных попутчиков, которых мы иногда подвозим по дороге.

Его лучше продумывать заранее. У нас случаются спонтанные «а давай еще завернем к тому прикольному дубу», но практика показывает, что следование заранее выработанному плану — залог того, что мы попадем во все нужные места и успеем на запланированное место ночлега.

Не стоит гнаться за максимальным количеством достопримечательностей: так поездка превратится в напряженный бег по пересеченной местности и потеряет свое очарование. Первая задача — удовольствие, вот от этого и отталкивайтесь, когда будете строить маршрут.

Пару лет назад мы отправились в путешествие по Франции. Прилетели, взяли напрокат машину и, трезво оценив перспективы семьи на ближайшую пятилетку, решили, что надо увидеть все-все-все (слова «Париж» и «умереть» в обсуждении тоже были). В итоге поездка стала сплошным «галопом по европам». Дети еще как-то успевали смотреть по сторонам и отдыхать, а я за рулем запомнила преимущественно дорогу, дорогу и дорогу. Хороший урок, мы так больше не делаем.

Это нам, взрослым, достаточно понимания, что через три часа мы прибудем к месту назначения, а у детей фразы «потерпи, осталось каких-то 264 километров» смирения точно не вызывают. Поэтому стоит продумать, где организовать остановки, чтобы размять ноги или просто поменять картинку.

Мы периодически устраиваем мини-фотосессии. Это — не только паузы в дороге, но и совместные воспоминания, то главное и важное, что остается в памяти. Можем притормозить только потому, что в поле растут красивые маки. Или вдруг решаем, что очень надо поотжиматься от колоритного пенька на обочине. Часто наблюдаем за тем, как в природе сочетаются яркие цвета: насыщенная зелень, розовые закаты, красные маки. В этот раз новый цвет Duster «синий неон» смотрелся потрясающе на фоне желтых подсолнухов под лучами яркого солнца.

Строгое табу. Мои дети, а заодно племянники, крестники, дети друзей не умеют есть аккуратно. И потому непременно на одежде и обшивке кресел, на полу и за сиденьями, на потолке и стеклах появляются пятна от мороженого, куски картофеля фри, жирные круги от колбасы и крошки от печенья. С кожаными сидениями Duster, конечно, последствия не так драматичны и легко ликвидируются. Но, во-первых, при длительных поездках обычно нет времени на уборку в машине. А во-вторых, зачем мусорить там, где можно не мусорить?

Исключение составляют небольшие конфеты (не шоколадные) и изредка фрукты (не очень сочные). Иногда, признаю, это нужно, например, когда до места остановки еще очень далеко, а дети совсем разнылись. Или мне самой вдруг захотелось сладенького, а маме отказывать нельзя.

Когда-то мы с мужем объездили половину Израиля с одной туристической картой. А еще искали возле озера Кинерет кибуц с названием, которое писалось латиницей как HaOn, а местными произносилось не так, как пишется. И мы наматывали круг за кругом в поисках того, что находилось под носом. Но если речь идет о комфортной поездке, лучше подружиться с навигатором. Причем удобно, если навигатор идет в комплекте с машиной. В нашей такого счастья нет, а покатавшись на Renault Duster, мы оценили эту опцию.

Даже больше — у тестового Renault Duster комплектации Ultramarine есть сенсорный экран с предустановленной картой Украины. Поэтому если вдруг забыли дома кабель, а в пути разрядился телефон, всегда можно добраться до ближайшей заправки, больницы или пункта назначения поездки.

Речь про гаджеты для развлечений. Наши поездки — это время общения, поэтому не разрешаем детям играть на телефонах или смотреть мультики на планшете. Мы разговариваем, часто я заранее продумываю провокационные вопросы, которые можно задать детям, чтобы стимулировать длительное активное обсуждение. Играем в разновидности игр в слова, используем магнитные дорожные наборы.

Слушаем англоязычные песни, разбираем и переводим тексты. Не пренебрегаем аудиокнигами. Все это хранится в памяти телефона, но через Bluetooth легко транслировать на мультимедиа Duster, чтобы всем было хорошо слышно. В общем, найти варианты для развлечения можно, главное — желание.

Я не тревожная мама, но, составляя маршрут поездки, всегда мысленно ставлю галочки возле мест, где можно получить квалифицированную медицинскую помощь. Просто на всякий случай.

Предпочитаю бронировать и оплачивать заранее. Это существенная статья расходов, и, если закрыть ее заблаговременно, будет легче распоряжаться финансами во время путешествия.

Тут вопрос, конечно, спорный. Чаще едем на той машине, которая имеется в распоряжении. Но когда есть возможность покапризничать, советую оторваться по полной. Это важно не только для комфорта и приятных воспоминаний о поездке, но и напрямую влияет на безопасность.

Как-то мы отдыхали на Кипре. Детей было всего двое, но бюджет поездки требовал экономии, и мы взяли в аренду самую дешевую малолитражку, на которой заблудились в горах без навигатора на опасной грунтовой дороге, размытой дождями. Развернуться было невозможно. Ехать вперед на некоторых отрезках представлялось чистым безумием. История могла стать последним рассказом о нашей семье, но закончилась счастливо. А я с тех пор не ведусь на дешевые машины, предпочитая надежность и безопасность.

А вот Renault Duster не подведет в таких условиях. Клиренс 210 мм и удачная геометрия внедорожника помогут справиться с размытыми колеями, крутыми подъемами и другими внедорожными условиями в любую погоду. Слышала, что профессиональные водители даже не боятся лезть на нем в брод и пересекать мелкие реки. Помимо классических систем пассивной и активной безопасности, он оснащен дополнительным технологичным оборудованием: монитор 4х4, камеры по периметру авто, датчик давления в шинах и прочие навороты, которые не допустят попадания в неприятные ситуации, например, загрузнуть в песке или грязи, зацепиться днищем или повиснуть на камне.

Renault Duster рассчитан на пятерых взрослых человек, но учитывая общее количество участников наших путешествий и потребность в автокресле и бустере, пригодилось бы что-то попросторнее. Поэтому нам посоветовали обратить внимание на семиместный Renault Lodgy или Renault Trafic, в который помещается до 9 человек.

Дизельный двигатель радует приятно низким расходом (а как рычит уверенно!). Машина абсолютно проста и понятна в управлении, это важная опция для тех, кто привыкает к вещам и с трудом переходит на новое. Она послушна и податлива — мне есть с чем сравнить: за плечами опыт сидения за рулем самых разных авто, от военных «УАЗиков» и советских «Жигулей» до «Мерседесов» представительского класса и американских Suburban-ов. В Renault Duster нет супернаворотов и лоска, но в своем кросоверском классе она занимает уверенное место в первой десятке.

Отдельно порадовала проходимость. Проезжая мимо поля, где тракторы убирали сено, дети срочно захотели перекатить огромные золотистые цилиндры с места на место. Каких-то 20-30 метров по невнятной дороге, которую даже не ощутили (на ямы и неровности, кстати, Duster тоже реагирует чудесно) — и мы на месте. В общем, полный привод — это мегавещь!

Все это вкупе с невысокой стоимостью и весьма достойным дизайном воплотилось, на мой взгляд, в прекрасной машине, которая идеально подойдет семье из трех-четырех человек, привыкших вести активный образ жизни и ценящих комфорт. Недостатки есть: для нашей семьи маловато места в салоне, слышен шум двигателя, неудобное расположение кнопок стеклоподъемников. Но на фоне достоинств они настолько незаметны, что и говорить о них не хочется.

У Renault Duster есть еще одна крутая фишка — карта-ключ «свободные руки». При остановках она без участия водителя вовремя закроет автомобиль и сохранит вещи в безопасности. Особенно это полезно, когда все задергивают водителя разными вопросами вроде «а мы уже приехали?», «где тут искать мороженое?» и сотнями требований поесть-попить-побежать. Даже если водитель отвлечется на каждого из компании, машина все равно не останется открытой.

Несмотря на все эти пространные рассказы, главное правило путешествий с детьми для нас звучит очень просто: удовольствие от поездки должно превышать затраченные усилия. Если так получается, остается приятное послевкусие, крутые воспоминания и отличные фотографии, которые мы регулярно пересматриваем всей семьей. Желаем вам интересных маршрутов, ровных дорог и веселого времяпровождения!